Batavus

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Batavus Geschichte

Der Anfang 1904

Donnerstag 15. September 1904. Andries Gaastra öffnet seinen Laden Uhren verkauft und Sämaschinen. Zwei Jahre später wurde er erweitert sein Sortiment mit Fahrrädern von (damals) bekannten, deutschen Marke Presto. Schnell Diese Marke wird von Gaastra eigene Marke Batavus abgelöst.

 

1917 Aufgewachsen in schwierigen Zeiten

Batavus übernimmt eine Fahrradfabrik und wächst weiter. Die Krise 1930 stoppt das Wachstum. Aber wegen ihrer Erfindergeist auch Batavus beginnt mit der Produktion Träger Dreiräder, Motorräder und Schlittschuhe. In dieser Sache hält Batavus wachsen und bis 1940 beschäftigt - darunter Andries Gaastra Söhne Gerrit und Hans - 120 Personen.

 

 1945 Die meisten modernen

Während des Krieges schließt Batavus nach unten. Aber sobald Frieden unterzeichnet wird, wächst die Nachfrage nach Fahrrädern explosiv. Batavus investiert in eine völlig neue Maschinenpark mit Montagelinien. Mit diesem Kauf hat Batavus einer der weltweit geworden modernsten Fahrrad herstellt.

 

 1948 Das erste Moped

Batavus ist eine der Nationen ersten Hersteller, die ihre eigenen Moped entwickelt und produziert.

 

 1956 Eine neue Fabrik

Die hohe Nachfrage nach Mopeds zwingt Batavus zu erweitern. Sie beschließen, eine neue Fabrik in Heerenveen-Zuid zu bauen. Im Jahr 1956 wird das 6.000 Quadratmeter großen Komplex geöffnet. Die 300 Mitarbeiter eröffnen eine neue blühende Ära.

 

 1971 Fahrräder, Fahrräder, Fahrräder!

 Der Verkauf von Fahrrädern weiter steigen, wächst er Fabrik auf 25.000 Quadratmetern. Mit der Übernahme von Magneet, Fongers, Phoenix und Germaan, schiebt Batavus an die Spitze des niederländischen Fahrradindustrie. Während die Produktion von Fahrrädern wächst, hält die Nachfrage nach Mopeds fallen. Anfang der 1980er Jahre das letzte Batavus Moped wird.

 

 1974 - 1986 Athletic und Business-Brems durch

Batavus macht eine Bremse Durch im sportlichen Bereich. Der Batavus Cycling Team macht Wellen in der niederländischen Anker Fahrradwelt, mit u.a. Piet Hoekstra und Egbert Koersen. Im Jahr 1986 wird Batavus Teil der Atag-Gruppe, wonach eine Zeit des stetigen Wachstums gestartet wird.

 

1986 - 1992 Olympia-Medaillen |

Batavus ist die offizielle Materiallieferanten des niederländischen Radsport-Union (KNWU). WM-Titel und Olympia-Medaillen gewonnen werden auf Batavus Fahrräder von Monique Knol, Leontien van Moorsel und Erik Dekker.

 

 1988 - 1996 Preisgekrönte Innovationen

Batavus drängt ihre Forschungs- und Entwicklungsabteilung, das Fahrrad zu perfektionieren. Dies führte zu mehreren diffent Innovationen, Preis nach Preis gewonnen. Die Sicherheitslenker der Quick-Service-Kettenschutz, die Sicherheit Stander und der Stamm Ergo System gewann die Auszeichnung: "Good Industrial Design".

 

 1989 - 1991 Lieferant des Jahres

In den Jahren 1989 und 1991 Batavus gewinnt den Titel: "Lieferant des Jahres", aufgrund der hohen Qualität Sortiment, das perfekte Vertriebsnetz und den hervorragenden Service.

 

 1990 Fahrrad des Jahres

Der Batavus Allure, eine neue sportliche leicht, wird gewählt: "Fahrrad des Jahres".

 

 1990 europäische Team

Die Atag-Gruppe ist mit mehreren neuen Fahrradhersteller erweitert und wird zu einem wichtigen Akteur auf dem europäischen Markt. Im Jahr 1990 schließt sich der englische Dawes die Gruppe im Jahr 1991 die Französisch Mercier Frankreich-Loire, im Jahr 1992 Hadee (Loekie) und Koga-Miyata, im Jahr 1993 die Französisch-Zyklen Lapierre und 1995 die großen deutschen Fahrräder Hercules.